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      滬寧沿江高鐵啟動接觸網熱滑試驗預計9月具備開通運營條件

      時間:2023-06-16 10:48:13       來源:中國經濟導報


      (資料圖)

      首趟熱滑試驗列車緩緩駛出南京南站。 南京鐵路樞紐工程建設指揮部/供圖

      6月11日,隨著首趟熱滑試驗列車緩緩駛出南京南站,標志著滬寧沿江高鐵啟動接觸網熱滑試驗,為下一步開展聯調聯試創造了條件,預計今年9月,滬寧沿江高鐵將具備開通運營條件。

      接觸網熱滑試驗是電氣化鐵路聯調聯試前的關鍵環節,期間,在接觸網帶電情況下,熱滑試驗列車以不超過80公里時速開展試驗,通過受電弓的滑行,精確檢測接觸網與受電弓的弓網關系和受流網壓等參數,確認相關設備設施達到聯調聯試條件。

      滬寧沿江高鐵起自南京南站,經南京市、鎮江市、常州市、無錫市、蘇州市,至太倉站,通過滬蘇通鐵路接入上海鐵路樞紐,線路全長279公里,設計時速350公里。全線共設南京南、句容、金壇、武進、江陰、張家港、常熟、太倉8座車站,其中南京南、張家港、常熟、太倉站為既有車站,句容、金壇、武進、江陰站為新建車站。

      滬寧沿江高鐵是長三角地區城際軌道交通網的骨干線路,與京滬高鐵、滬寧城際鐵路共同構成長三角地區向西輻射的高鐵大動脈。項目開通運營后,對于進一步拉近蘇南地區縣市與上海、南京的時空距離,完善區域快速鐵路網,促進江蘇南沿江地區經濟社會發展具有重要意義。

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