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      破解電動車續航虛標亂象 行業首部“真實續航”測試標準發布

      時間:2023-02-07 21:47:47       來源:光明網


      (資料圖)

      中國自行車協會數據顯示,2022年,我國電動自行車產品累計銷量約5000萬輛,社會保有量已達3.5億輛。這意味著,全國每4個人中就有1人擁有一輛兩輪電動車。但是,兩輪電動車行業普遍存在著“續航虛標”的亂象。

      2月6日,兩輪電動車行業首個基于用戶真實駕駛工況的續航測試標準——《電動摩托車用戶工況能量消耗率和續駛里程試驗方法》在京發布,該方法由愛瑪與中國標準化研究院聯合推出,其測試標準更加嚴苛程度、精準程度更高,通過《辦法》測試出的產品續航里程更接近用戶真實使用續航里程。

      中國標準化研究院標準化評估研究所所長付強表示,《辦法》的推出,不僅有助于樹立消費者對品牌產品的信心,也有利于促進兩輪電動車行業內的技術迭代,推動行業技術革新和標準的完善升級。

      中國自行車協會行業發展部主任鄭小玲表示,“愛瑪深耕行業多年,在用戶研究、技術研發、智能化布局等方面表現亮眼,在消費者關心的產品續航能力、制動能力、質保等方面為行業做出了榜樣?!彼J為,此次新技術的推出,不僅會給更多電動兩輪車用戶帶來更優質的騎行體驗,更將對行業的整體技術創新起到積極的促進作用。

      據了解,此次推出的試驗方法是基于實際用戶駕駛后臺數據及測試人員模擬用戶駕駛里程共6300多萬公里綜合分析制定,模擬用戶實際生活中駕駛電動摩托車和電動輕便摩托車的時速、路況、停車等多種工況進行里程測試。據試驗數據統計,基于該標準測試的續航里程比行業常用的等速法測試結果減少30%-40%。

      此外,《辦法》定義的測試工況中還包括城市工況、鄉村工況和綜合工況,涵蓋了不同的用戶使用場景,打破行業常用的等速里程試驗方法,還原用戶真實使用的電動兩輪車的續駛里程。

      當天,愛瑪推出新一代引擎技術系統——引擎5,該系統的關鍵技術升級突破體現在三電系統和節能技術。其中,基于對兩輪電動車用戶使用場景的深度思考,愛瑪創新提出全新的電機解決方案,即針對中國各類的地形地貌,開發出更適合平原地形的靜音電機、可實現15.2°最大爬坡角度的山地版爬山虎電機,以及在高速續航時,電機效率更高的大動力版凸機電機。

      在電池和電控方面,愛瑪金標電池在材質、工藝、結構實現了全方位升級,不僅能量密度提升20%,還擁有壽命更長,支持快充,更耐低溫等優勢。同時,愛瑪自研的蔚藍控制器采用了Autosar軟件架構、扭矩控制策略架構等國際領先的汽車行業開發技術,結合低耗能燈具、低滾阻輪胎、低風阻設計、低電阻布線等節能技術,使能源和動力系統的效率得到充分發揮。

      作為引擎系統技術升級的核心支撐,愛瑪還正式提出首個立體造車新架構——全新引擎New-X魔方造車架構,據悉,全新技術將在愛瑪指揮官2023車型上首次搭載。

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