漣鋼云數據中心于2020年建成投用，是漣鋼精益智造工業互聯網平臺“一云、二平臺、三中心”的“智慧大腦”，同時也是漣鋼廠史館、科技與產品展覽館、榮譽館以及學術交流、現代化會議接待中心。漣鋼/供圖
曾振前 俊 群
(資料圖片僅供參考)
鋼鐵工業是國民經濟的重要基礎產業，綠色低碳是我國鋼鐵行業實現碳達峰碳中和的有效手段，數字化轉型是我國鋼鐵行業高質量發展的重要支撐。漣源鋼鐵集團有限公司（以下簡稱“漣鋼”），一個1958年成立的國有企業，至今已走過60多年風雨，正在順應時代邁向新的轉型之路。
創新數字化技術 掌握主要路徑
落實雙碳戰略，需要節能減排與數字化深度融合，綠色發展成為企業數字化轉型的底色，數字化則是節能減排的主要路徑。
數字化在漣鋼得到了很好的應用實踐。“一代代漣鋼人以‘吃得苦、霸得蠻、扎硬寨、打勝仗’的意志品質踐行湖南鋼鐵夢。”漣鋼黨委書記、執行董事、總經理嚴立新稱。
近五年（2017~2021年），漣鋼累計投入研發資金100多億元，獲得授權專利160余件。4項科研成果獲得國家科技進步獎，20余項科技成果獲得省部級科技獎項并達到國內領先水平，其中50%以上達到國際先進水平。
與此同時，漣鋼實施結構調整、數字化轉型、超低排放等30余個重大項目，配備國內先進的潔凈鋼平臺，已成為亞洲主要的中高端熱處理薄規格生產基地、國內有影響力的電工鋼基板生產基地、中南地區優特鋼制造基地。
眾所周知，工業互聯網是鋼鐵企業數字化轉型的關鍵載體，漣鋼正抓著互聯網的繩索不斷摸索。漣鋼聚焦生產流程、質量控制、工藝改進等，不斷加快向鋼鐵智造轉型，以數字化、信息化、智能化為實施路徑，全力打造“高效、精簡、集成、少人”的現代工業控制體系智慧鋼廠。依靠大數據、云平臺、智能產線建設，人均年產鋼從2016年的700噸提高到1500噸以上。
瞄準進口市場 走向國際市場
人均年產鋼翻倍的成績并沒有讓漣鋼人停下前進的腳步，面對激烈的競爭市場，漣鋼人不斷改進技術。在國內市場，漣鋼薄規格高強鋼、薄規格耐磨鋼、中高碳工具鋼“三大核心產品”，國內市場占有率均在50%以上。
漣鋼主管技術質量的副總經理汪凈表示，“近年來，漣鋼堅定不移走質量效益型戰略道路，緊盯‘卡脖子’關鍵技術攻關，瞄準替代進口，堅持高舉高打、超薄高強研發方向，累計53個重點產品實現替代進口”。
高強度耐磨鋼徹底打破某國外企業對我國耐磨鋼市場的長期壟斷，產品覆蓋國內所有大型自卸車制造企業，并走出國門遠銷海外。高品質工程機械鋼板經中國金屬學會鑒定“在薄規格板形質量控制技術方面達到國際領先水平”，多個牌號的中高碳合金鋼帶全面替代進口。
在國外市場，漣鋼替代進口材料比國外進口材料大幅降低原料成本、大幅縮短供貨周期，每年可為國內下游行業帶來1.5億元以上的成本降低額。
為此，漣鋼還將升級新措施——實施“金蘋果”計劃。加快產品結構調整，在現有優勢產品的基礎上，瞄準替代進口，進一步拓展支柱產品和序列化進程，加快打造先進制造業高地。
研發綠色產品 實現低碳目標
要實現節約能源、提高能效和減少碳排放，發展低碳技術是鋼鐵行業實現大規模減污降碳的重要途徑。主動適應綠色低碳發展要求的鋼鐵企業，將獲得未來市場競爭的“制高點”。
漣鋼堅定落實國家碳達峰、碳中和要求，成立高品質耐蝕鋼及綠色應用協同創新中心。加大高強高韌、耐蝕耐磨、輕量化長壽命鋼材的研發和生產，以綠色鋼鐵產品全生命周期研發推進深度減碳。
譬如，屈服強度600到1300MPa級工程機械用鋼，實現在工程機械上的高強替代，起重機吊臂、混凝土泵車臂架等結構件減重10%~15%。超高強極限薄規格調質NM400-NM600耐磨鋼板有效替代自卸車箱體用普板或高強鋼板，重量減輕30~50%，制造成本降低20%，使用壽命提高一倍以上，大大提高了產品的性價比。研發的混凝土攪拌車用700Mpa級別耐磨鋼板，替代500Mpa級高強鋼，重量減輕30%以上。商用車高強輕量化可實現制造及使用過程碳減排300萬噸/年。
另外，漣鋼加強余熱、余壓、余氣的綜合回收利用、變廢為寶。持續提高能源利用率，生產過程產生的余熱、余壓、余氣100%用于發電，并系統性對公司的電機、水泵、風機進行節能高效化改造，目前公司日自發電量已突破1200萬千瓦時，比2016年增長50%以上。
打造綠色環境 讓廠建在“林”中
漣鋼堅持綠色低碳發展理念，推進城企融合、共生發展，近年來，漣鋼累計投入50多億元，進行環保升級和超低排放改造，致力花園式工廠建設，打造綠水青山、白鷺齊飛、廠在林中的美好環境，成為湖南省“綠色工廠”、婁底市“節水型企業”。2021年漣鋼區域環境空氣質量主要指標達到國家Ⅱ級標準，外排廢水、廢氣100%達標。
節能減排要求鋼鐵工藝不僅僅只是實施末端治理，更多要求企業從生產工藝路線上進行結構調整，從源頭上減少碳排放，這將對企業有更高的要求。
漣鋼面對挑戰，積極進行結構上的調整，大力推進冶煉制造減碳、低碳技術發展。先后建設了鐵水罐高速氧燃混合預熱技術平臺、爐后預熱及添加系統、潔凈鋼平臺等設施。數據表明，2021年漣鋼噸鋼礦石消耗、噸鋼CO2排放分別較2016年降低26%、19%，噸鋼碳排放比國內平均水平低15%。
嚴立新表示，“漣鋼將加快以先進鋼鐵材料為導向的產品結構調整升級項目實施，到2035年推動企業全面達到國家綠色低碳發展目標。漣鋼將朝著‘成為區域領先、國內一流、盈利能力強的鋼鐵綜合服務商’愿景不斷前進。”
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