每日速訊：報告預計：山東電力行業碳排放有望在“十四五”達峰

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近年來，浙江省湖州市大力發展綠色低碳循環經濟，積極推動機動車回收拆解行業技術升級，提升資源精細化分類再利用。圖為工作人員在湖州市吳興區東林鎮一家機動車回收拆解企業的車間內拆解機動車的底盤。新華社

近日，自然資源保護協會與北京大學能源研究院聯合發布的《碳達峰與碳中和背景下山東電力行業低碳轉型路徑研究》報告預計，山東省電力行業的碳排放有望在“十四五”期間達峰，煤電裝機和發電量在“十五五”期間將保持在平臺期。

2020年，山東省碳排放9.36億噸，約占全國碳排放量的9%左右，是全國第一碳排放大省。作為僅次于廣東和江蘇的經濟第三大省，山東碳排放強度遠遠高于前兩者。與此同時，山東也是全國第一煤電大省，裝機容量占全國的9.5%。2020年山東電力行業碳排放總量4.13億噸，占全省碳排放的比重約為44%。

在自然資源保護協會北京辦公室首席代表張潔清看來，作為電力生產和消費大省，山東是全國碳排放最高的省份，碳排放強度高于全國平均水平，“雙碳”之路任重道遠。

北京大學能源研究院氣候變化與能源轉型項目高級顧問楊富強表示，作為全國第一煤電大省，山東近十年來堅持實施煤炭消費總量控制，有效控制了煤電裝機的增長，并通過本省可再生能源發展和“外電入魯”政策的推進，加快電力行業低碳轉型。目前來看，山東將如期甚至提前實現“碳達峰”的目標，且有望成為實現“碳中和”目標的標兵，以開放和包容的態度推動電力技術和體制創新。

報告對山東電力發展現狀進行了梳理，并結合該省經濟社會發展對未來用電需求進行了預測分析。報告還對山東省風電、太陽能、核電、抽水蓄能等各類電源的發展潛力，以及山東省“外電入魯”的前景進行了預測。

針對“雙碳”目標，報告在山東省能源規劃的基礎上，設置了“常規政策”和“清潔能源”兩個情景。在兩種情景下，山東省煤電發電量都將在2025年之前達到峰值。因此，報告認為現有的電力發展模式和路徑能夠滿足電力“碳達峰”的要求，即依靠省內風電、光伏、核電等非化石能源快速發展和“外電入魯”相結合的方式，可以實現電力行業的“碳達峰”。

報告建議，山東應嚴控新增煤電項目，不再核準新的商用煤電機組；與此同時，山東應該制定淘汰落后煤電的中長期路線圖，并加大落后煤電機組的淘汰力度，確保煤電裝機不突破1.08億千瓦的上限。

為了加快山東電力轉型，報告建議山東按照“能建盡建”原則推動風電、光伏的發展，適度發展氣電，并適度加快核能的開發和利用。同時，推動“外電入魯”提質增效，實現2030年規模倍增。

此外，報告還提出，2030年以后如果繼續沿用“常規政策”情景下的路徑，到2060年，山東電力行業二氧化碳排放仍將超過1.3億噸。但如果采用“清潔能源”情景下的發展路徑，2060年，山東電力行業二氧化碳排放量能夠降低到0.5億噸的水平，有更大可能實現“碳中和”。